พระราชบัญญัติ                          การเดินอากาศ (ฉบับที่ 7)                               พ.ศ. 2521

ภูมิพลอดุลยเดช ป.ร.                     ให้ไว้ ณ วันที่ 18 ธันวาคม พ.ศ. 2521                         เป็นปีที่ 33 ในรัชกาลปัจจุบัน

พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช มีพระบรมราชโองการโปรดเกล้า ฯ ให้ ประกาศว่า    โดยที่เป็นการสมควรแก้ไขเพิ่มเติมประมวลกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศ    จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้า ฯ ให้ตราพระราชบัญญัติขึ้นไว้โดยคำแนะนำและยินยอมของ สภานิติบัญญัติแห่งชาติ ดังต่อไปนี้    มาตรา 1 พระราชบัญญัตินี้เรียกว่า "พระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 7) พ.ศ. 2521"    มาตรา 2 พระราชบัญญัตินี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดเก้าสิบวันนับแต่วันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป    มาตรา 3 ให้เพิ่มบทนิยามคำว่า "ลานจอดอากาศยาน" "บริการในลานจอดอากาศยาน" และ "บริการช่างอากาศ" ระหว่างบทนิยามคำว่า "ที่ขึ้นลงชั่วคราวของอากาศยาน" และคำว่า "เครื่องอำนวยความสะดวกในการเดินอากาศ" ในมาตรา 4 แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2498 ดังต่อไปนี้    "บานจอดอากาศยาน" หมายความว่า บริเวณที่รัฐมนตรีประกาศกำหนดให้เป็นที่จอดอากาศยานของ สนามบินอนุญาต และหมายความรวมถึงสถานที่อื่นนอกบริเวณดังกล่าวในสนามบินอนุญาตที่อากาศยาน ได้รับอนุญาตให้จอดชั่วคราวเพื่อรับหรือรอรับบริการในกรณีจำเป็นหรือฉุกเฉิน    "บริการในลานจอดอากาศยาน" หมายความว่า บริการใด ๆ ที่ต้องปฏิบัติเกี่ยวกับอากาศยานหรือ ธุรกิจการเดินอากาศในลานจอดอากาศยาน นอกจากบริการช่างอากาศ    "บริการช่างอากาศ" หมายความว่า บริการที่เกี่ยวกับเทคนิคในด้านความปลอดภัยของอากาศยาน หรือการซ่อมบำรุงอากาศยานในลานจอดอากาศยาน ทั้งนี้ ตามที่กำหนดในกฎกระทรวง"    มาตรา 4 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นวรรคห้าและวรรคหก ของมาตรา 60 ตรี แห่งพระราชบัญญัติ การเดินอากาศ พ.ศ. 2497 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติการเดินอากาศ (ฉบับที่ 5) พ.ศ. 2507    "ให้จัดตั้งเงินทุนหมุนเวียนขึ้นทุนหนึ่งตามนัยแห่งกฎหมายว่าด้วยเงินคงคลัง    เงินที่เรียกเก็บได้ตามมาตรานี้ให้นำส่งเข้าบัญชีเงินทุนหมุนเวียนตามวรรคห้า การใช้จ่ายเงินจาก บัญชีเงินทุนหมุนเวียนให้กระทำได้เฉพาะเพื่อกิจการที่เป็นการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารภายใน สนามบินที่เก็บค่าธรรมเนียม ทั้งนี้ ตามระเบียนที่รัฐมนตรีกำหนด โดยความเห็นชอบจาก กระทรวงการคลัง"    มาตรา 5 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นหมวด 6 ตรี และมาตรา 60 จัตวา มาตรา 60 เบญจ มาตรา 60 ฉ และมาตรา 60 สัตต แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497                              "หมวด 6 ตรี                 บริการในลานจอดอากาศยาน และบริการช่างอากาศ    มาตรา 60 จัตวา ให้รัฐมนตรีมีอำนาจประกาศในราชกิจจานุเบกษากำหนดลานจอดอากาศยาน ของสนามบินอนุญาต    เมื่อรัฐมนตรีกำหนดลานจอดอากาศยานของสนามบินอนุญาตใดแล้ว ห้ามมิให้บุคคลใดประกอบการ ให้บริการในลานจอดอากาศยานหรือบริการช่างอากาศ เว้นแต่ได้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบการ ให้บริการในลานจอดอากาศยานหรือบริการช่างอากาศ แล้วแต่กรณี จากพนักงานเจ้าหน้าที่โดยอนุมัติ รัฐมนตรี    มาตรา 60 เบญจ ผู้รับใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบการให้บริการในลานจอดอากาศยานหรือบริการ ช่างอากาศ ต้องมีคุณสมบัติและมีลักษณะตามข้อบังคับของคณะกรรมการในการบินพลเรือน หรือเป็น สายการบินที่กำหนดของต่างประเทศ ซึ่งประเทศไทยได้ยอมรับแล้วตามความตกลงว่าด้วยบริการ เดินอากาศ และประเทศที่กำหนดสายการบินนั้นมิได้วางข้อห้ามหรือข้อจำกัดแก่สารการบินที่กำหนดของไทย ในการประกอบการให้บริการในลานจอดอากาศยานหรือบริการช่างอากาศในประเทศนั้น    หลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขในการออกใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบการให้บริการในลานจอด อากาศยานหรือบริการช่างอากาศ อายุใบอนุญาต การพักใช้ใบอนุญาตและการเพิกถอนใบอนุญาต ดังกล่าวให้กำหนดโดยกฎกระทรวง    บุคคลซึ่งได้รับอนุญาตตามมาตรานี้ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่พนักงานเจ้าหน้าที่กำหนด    มาตรา 60 ฉ ผู้ประกอบการให้บริการในลานจอดอากาศยานจะเก็บค่าบริการในลานจอด อากาศยานได้ไม่เกินอัตราที่คณะกรรมการการบินพลเรือนอนุมัติด้วยความเห็นชอบของรัฐมนตรี    มาตรา 60 สัตต ห้ามมิให้ผู้ใดเข้าไปในลานจอดอากาศยานเว้นแต่จะได้ปฏิบัติตามมาตรการรักษา ความปลอดภัยที่กำหนดโดยเจ้าของสนามบินอนุญาตหรือผู้ซึ่งได้รับมอบหมายจากเจ้าของให้เป็นผู้รักษา สนามบินอนุญาต    ผู้เข้าไปในลานจอดอากาศยานต้องปฏิบัติตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือน"    มาตรา 6 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็นมาตรา 81 ทวิ มาตรา 81 ตรี และมาตรา 81 จัตวา แห่งพระราชบัญญัติการเดินอากาศ พ.ศ. 2497    "มาตรา 81 ทวิ ผู้ใดฝ่าฝืนมาตรา 60 จัตวา วรรคสอง มีความผิดต้องระวางโทษปรับไม่เกิน สองหมื่นบาท หรือจำคุกไม่เกินสองปีหรือทั้งปรับทั้งจำ    มาตรา 81 ตรี ผู้ใดฝ่าฝืนมาตรา 60 สัตต วรรคหนึ่ง มีความผิดต้องระวางโทษปรับไม่เกินสามพัน บาท หรือจำคุกไม่เกินสามเดือนหรือทั้งปรับทั้งจำ    มาตรา 81 จัตวา ผู้ใดไม่ปฏิบัติตามข้อบังคับของคณะกรรมการการบินพลเรือนตามมาตรา 60 สัตต วรรคสอง มีความผิดต้องระวางโทษปรับไม่เกินสามพันบาท"    มาตรา 7 ให้เพิ่มความต่อไปนี้เป็น 6 ทวิ และ 6 ตรี ของอัตราค่าธรรมเนียมท้ายพระราชบัญญัติ การเดินอากาศ พ.ศ. 2497    " 6 ทวิ ใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบการให้บริการในลานจอดอากาศยาน    (1) ให้บริการแก่ธุรกิจการเดินอากาศยานของตนเอง ไม่เก็บค่าธรรมเนียม    (2) ให้บริการแก่ธุรกิจการเดินอากาศของบุคคลอื่น 1,500 บาท    6 ตรี ใบอนุญาตเป็นผู้ประกอบการให้บริการช่างอากาศ    (1) ให้บริการแก่ธุรกิจการเดินอากาศของตนเอง ไม่เก็บค่าธรรมเนียม    (2) ให้บริการแก่ธุรกิจการเดินอากาศของบุคคลอื่น 1,500 บาท" ผู้รับสนองพระบรมราชโองการ พลเอก เกรียงศักดิ์ ชมะนันทน์ นายกรัฐมนตรี

หมายเหตุ:- เหตุผลในการประกาศใช้พระราชบัญญัติฉบับนี้ คือ โดยที่การให้บริการต่าง ๆ ในลาน จอดอากาศยานและการบริการช่างอากาศเป็นกิจการที่เกี่ยวข้องใกล้ชิดกับความปลอดภัยของอากาศยาน และผู้โดยสารอากาศยานและการให้ความสะดวกและความปลอดภัยในการเดินอากาศและการบินพลเรือน สมควรวางหลักเกณฑ์ในเรื่องนี้ไว้เพื่อให้การให้บริการดังกล่าวเป็นไปอย่างมีระเบียบเรียบร้อยและมี ประสิทธิภาพตามมาตรฐานสากล โดยกำหนดให้การให้บริการดังกล่าวเป็นกิจการที่ต้องได้รับอนุญาต และ กำหนดให้การให้บริการดังกล่าวเป็นกิจการที่ต้องได้รับอนุญาต และกำหนดอัตราค่าธรรมเนียมในการ อนุญาต กับทั้งสมควรกำหนดให้มีการนำเงินค่าธรรมเนียมการใช้สนามบินที่เก็บได้มาใช้ในการอำนวย ความสะดวกแก่ผู้โดยสารภายในสนามบินได้ เพื่อความคล่องตัวในการดำเนินกิจการของสนามบิน จึง จำเป็นต้องตราพระราชบัญญัตินี้ขึ้น (ร.จ. เล่ม 95 ตอนที่ 149 หน้า 103 วันที่ 25 ธันวาคม 2521)